Pri havárii Tesly zahynul ďalší človek, zhorel v elektrickom aute na popol

Pri Teslach je jednym z hlavných problémov, že ako prva začne horieť kabína, kde s nachádza jazdec. Väčšina prípadov požiarov Tesiel preto končí smrteľne. Horením sa vytvorí obrovská teplota, okolo 3000 stupňov. Takáto teplota nevznika pri horení spaľovacieho auta a požiar spaľovacieho auta vodič a posádka väčšinou prežije.

Ďalším problémom je, že pre tieto vysoké teploty a riziko výbuchu batérie je problém zachrániť aj posádku auta. Hasiči sa nedokážu pri takých teplotách často v úvode dostať do auta a v mnohých situáciach ani nemôžu.